Escavatore idraulico Rebuild For Honing della pompa di carica di A4VG125 Polit

Pompa idraulica di Polit delle parti idrauliche della pompa a pistone della pompa di carica di Rexroth A4VG125, pompa a ingranaggi

Dettagli del prodotto:

Nella fonte dell'olio di circuito idraulico o di banco di prova idraulico, è incontrato spesso che la pompa principale deve essere fornita dalla pompa di carica. Per esempio, per determinare le varie caratteristiche della pompa nelle circostanze dove la differenza di pressione fra l'entrata e lo sbocco è zero (△P=0), è necessario da utilizzare una pompa di carica per fornire l'olio per compensare la perdita di pressione causata dal dispositivo della prova (vari valvole e tubi). Nei sistemi che utilizzano le pompe di carica per fornire l'olio, ci sono spesso situazioni dove la pompa principale esegue asciutto o manca dell'olio dovuto la negligenza dell'operatore o i guasti accidentali degli elementi idraulici elettrici e. Il risultato è molto serio.

Se non non sapere quale del vostro, prego invii ad immagini e dimensioni, quindi confermeremo per voi.

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Specifiche:

Ogni tipo di serie del prodotto della pompa di carica deriva i metodi multipli del collegamento: ci sono pompe in tandem e nessun pompe in tandem al back end. Nella selezione, è necessario da selezionare esattamente il tipo, il numero di serie, numero dei denti della corda o da non non misura l'uso accurato; il prodotto è 84% ad una pressione di 6Mpa e ad una temperatura di 55° a 1000rpm.

Applicazione

I prodotti di serie della pompa di carica sono utilizzati nelle pompe di olio di Rexroth come esercizio sostenente per controllo e le pompe di carica in un sistema chiuso

Funzioni e caratteristiche del prodotto:

1. Olio di raffreddamento Provide al sistema per ridurre la temperatura del sistema.

2. Mantenga la pressione del ciclo del sistema principale,

3. E fornisca la pressione di esercizio al ciclo di controllo, la pressione di esercizio del sistema generalmente è destinato ad essere lo stessi della pressione di riempimento.

4. Riempia la perdita dell'olio da perdita interna. Per evitare il danneggiamento della trasmissione in tutte le circostanze moventi e di frenaggi, la pressione della tassa deve essere fissata alla pressione specifia.

5. La pompa di carica è generalmente una pompa a ingranaggi o una pompa a ingranaggi esterna o una pompa fissa dell'ingranaggio cicloidale, che è installata sulla pompa principale ed è guidata dall'albero primario della pompa principale. La pressione della pompa di carica è limitata dalla valvola a sfera della tassa.

6. La pompa di carica standard è adatta alla maggior parte delle pompe. Se lo spostamento della pompa di carica è insufficiente, è necessario da aumentare lo spostamento della pompa di carica o da installare una pompa a ingranaggi nella scanalatura ausiliaria per fornire l'olio extra necessario