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valvola orbitale idraulica OSPC dell'unità di controllo della direzione 101S

Rassegne del cliente
Molto soddisfatto, buona qualità, consegna veloce, comprimente molti costi per la mia pompa

—— Martin

Wow, è perfetto. Poiché non conosco il modello della pompa, ho fornito la dimensione loro. Inviano gli accessori giusti me e l'installazione è completamente adatta. Grazie.

—— Filippo

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valvola orbitale idraulica OSPC dell'unità di controllo della direzione 101S

valvola orbitale idraulica OSPC dell'unità di controllo della direzione 101S
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Grande immagine :  valvola orbitale idraulica OSPC dell'unità di controllo della direzione 101S

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Hanjiu
Numero di modello: 101S
Certifiion: ISO9001,CE,SGS
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Contenitore di cartone
Tempi di consegna: 5-15 giorni
Termini di pagamento: T/T, Western Union, L/C, Paypal
Capacità di alimentazione: 30000 insiemi/mese

valvola orbitale idraulica OSPC dell'unità di controllo della direzione 101S

descrizione
Nome di prodotto: Unità di guida idraulica Spostamento: 200cc
Modello no: 101S Materiale: Fonda, ferro, l'acciaio, bronzo ed altri duttili
Garanzia: 12-18 mesi qualità: alta qualità
Applicazione: Trattore di agricoltura Originale: Fatto in Cina
Evidenziare:

unità di controllo idraulica della direzione 101S

,

Unità di controllo idraulica della direzione di OSPC

,

Valvola orbitale di guida idraulica di OSPC

Unità di controllo idraulica di guida 101S per colore OSPC, valvola orbitale del nero del trattore di agricoltura della direzione di HKUS

Dettaglio del prodotto:

101s ON/OR per i sistemi idraulici in cui l'olio è fornito da una pompa di fisso-spostamento. La gamma è ampia e flessibile, caratterizzato vicino: • Coppia di torsione di guida bassa, 0,5 nanometri a 1,8 nanometro nelle situazioni di guida normali • Livello a basso rumore ed ampia gamma di controllo • Una o parecchia funzione incorporata della valvola: limitazione della pressione, scossa, aspirazione e/o non ritorno nel collegamento della pompa • Fili del porto come richiesto, alle norme di BACCANO, di iso, di SAE o di JIS.

101s è disponibile nelle versioni «la reazione concentrare aperta» o «la reazione aperta del centro non» (O o SOPRA) e con gli spostamenti da 40 a 500 cm3 /rev. 101s è inoltre disponibile «in un tipo della reazione chiusa del centro non» (CN). Le unità di guida del CN sono per i sistemi di costante-pressione con flusso della pompa a portata variabile. Nella posizione neutrale, l'unità del CN ha chiuso il flusso dell'olio fra la pompa ed il carro armato. Le unità del CN sono disponibili con gli spostamenti da 50 a 400 cm3 /rev.

Specifiche:

Parametri Serie
*** 101S-*- - ** - *
Codice di funzione 1,2,4 1,4
Spostamento (mL/r) 50 63 80 100 125 160 200 250 280 315 400
Flusso stimato (l/min) 5 6 8 10 12,5 16 20 25 28 32 40
Pressione di Max.input (Mpa) 17,5
Regolazioni di pressione della valvola a sfera (MPa) 06,07,08,10,12,14,15,16,17.5
Colpisca le regolazioni di pressione della valvola (MPa) 12,13,14,16,18,20,21,22,23.5
Pressione di Max.cont.back 2,5
Peso (chilogrammi) 5,75 5,81 5,89 5,96 6,1 6,3 6,5 6,73 6,91 7,1 7,5
Dimensione L (millimetri) 130 132 134 137 140 145 150 156 161 166 176

Applicazione del prodotto:

l'unità di guida idraulica 01S è ampiamente usata nel sistema di controllo di guida, quale il sistema di sterzo di molti generi di carrello elevatore del macchinario, di cariore, di roadroller, di trattore, di mietitrice di comebine, ecc. industriali ed agricoli, mobili.

Cause comuni di guasto e della risoluzione dei problemi

Problema Cause Risoluzione dei problemi
Perdita dell'olio sulla superficie unita fra la copertura posteriore dell'unità, lo statore ed il corpo di valvola di guida la scioltezza del bullone dello statore della copertura posteriore (o forza irregolare), o i giunti circolari hanno danneggiato Stringa anche il bullone, sostituiscono la guarnizione
Perdita dell'olio all'asse di guida Eccessiva usura o danno dell'anello con sigillo all'asse dell'unità di guida Sostituisca la nuova guarnizione
ritiene che la luce quando giri lentamente il volante, ritenga pesante quando girare rapidamente il volante Fornitura di petrolio insufficiente dalla pompa di olio all'unità di guida Controlli se la pompa di olio sta funzionando correttamente (livello liquido compreso, efficienza della pompa di olio, scorrevolezza della conduttura, ecc.)
C'è schiuma nell'olio, suono irregolare, i giri del volante ed il cilindro non si muove C'è aria nel sistema di sterzo

Eliminazione dell'aria nel sistema,

Controlli le perdite del tubo d'aspirazione o non, o se l'ugello di ritorno è sotto il livello liquido

La direzione pesante continua ad accadere L'olio nel carro armato è sotto la posizione specifia Aggiunga l'olio ad altezza prescritta
La viscosità dell'olio è troppo alta Usi l'olio come richiesto
I volanti veloci e lenti sono entrambe il pesante e non c'è pressione sulla direzione La valvola di ritenuta della P e T viene a mancare

Controlli la palla.

Se la sfera d'acciaio manca, quindi inserisca la sfera d'acciaio;

Se la palla rimane sporco incastrato, dovrebbe essere pulita;

In entrambi i casi, è necessario da controllare l'efficacia del recupero di sigillatura del nastro.

Nessun carico o il carico leggero gira la luce, carico di aumento si gira verso pesante La valvola a sfera è utile di quanto richiesto più basso della pressione del sistema Regoli la pressione della valvola a sfera al valore specifio (ma non più di al MPa 16)
La valvola a sfera stucked dalla sporcizia, o guasto della molla, o guarnizione è danneggiata Pulisca la valvola a sfera (controllo l'efficacia del nastro di sigillatura), o sostituire l'anello sigillante o della molla
Il volante non può essere concentrato automaticamente Primavera rotta o deformazione Sostituisca con la nuova molla
Il volante gira o oscilla a destra e a sinistra automaticamente Il rotore e l'asse del legame sono nella posizione sbagliata

Fermata immediatamente!

Allini il rotore e l'asse del legame

Non può raggiungere una posizione di conclusione Pressione bassa sulla valvola a sfera Aumenti correttamente la pressione della valvola di sicurezza (è meglio da regolare con un manometro)

Dopo essere giratsi verso l'estremità, il volante può ancora essere girato facilmente

Pressione bassa sulle valvole di scossa Le valvole di scossa di aumento fanno pressione su correttamente (è meglio da regolare con un manometro)
quando la macchina è disinserita, giri la ruota, movimento del cilindro non lo spazio radiale o lo spazio assiale è troppo grande fra la parte radiale e lo statore Sostituisca il rotore e lo statore
Bassa viscosità di olio Olio del cambiamento
Azione lenta del cilindro guasto delle valvole di scossa (palla presa da guasto della molla o e sporco, o da danno della guarnizione) Le valvole pulite di scossa, sostituiscono la molla o la guarnizione
Pressione del sistema di sterzo non capace di essere regolato Primavera tagliata Sostituisca la molla
La qualità di sigillatura della valvola di sicurezza non è alta Parti di ricambio
Bobina bloca Elimini, controlli e ristrutturi
Azione difficile della bobina Controlli se la bobina è bloca
Primavera piegata o troppo molle Sostituisca la molla
L'olio non è pulito ed il foro della bobina è bloco Sostituisca il petrolio pulito ed i chiari fori della bobina

valvola orbitale idraulica OSPC dell'unità di controllo della direzione 101S 0

valvola orbitale idraulica OSPC dell'unità di controllo della direzione 101S 1

Dettagli di contatto
Elephant Fluid Power Co.,Ltd

Persona di contatto: Mr. Han

Fax: 86-311-6812-3061

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