|
Dettagli:
|
| Materiale: | Acciaio inossidabile, ghisa | Applicazione: | Automazione industriale, sistemi idraulici, macchine mobili |
|---|---|---|---|
| Marchio: | Rexroth | Norme: | Norma internazionale |
| Consegna: | 3-5 giorni | Garanzia: | 6-12 mesi |
| Evidenziare: | unità di sterzo OEM danfoss,150N0045 volante danfoss |
||
Elephant Fluid Power fornisce Hanjiu Brand OSPB 315 ON - G1/2 Dynapac Roadunità di sterzo a rulli danfooss150N0045
Hanjiu unità di sterzo idraulico -----8 tipi, come BZZ / 101 / 101S / 101S-5T / 102/103/060/109 serie,
corrisponde al marchio :serie OSPB,OSPC,OSPM
M+S:HKU/HKUS
Charlynn/eaton: serie 40/45,3,6, serie 10
Specificità:
| Parametri | Serie 101*-***-**-* |
||||||||||
| Codice di funzione | 1,2,3 | 1,3 | |||||||||
| Dislocamento (mL/r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| Flusso nominale (L/min) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 31.5 | 40 |
| Max.pressione di ingresso ((Mpa) | 17.5 | ||||||||||
| Max.cont.backpressure | 2.5 | ||||||||||
| Peso ((kg) | 5.7 | 5.76 | 5.84 | 5.91 | 6.05 | 6.25 | 6.45 | 6.68 | 6.86 | 7.06 | 7.45 |
| Dimensione L (mm) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
Cause comuni di guasto e risoluzione dei problemi
| Problemi | Cause | Risoluzione dei problemi |
| Fuga di olio sulla superficie di giunzione tra il coperchio posteriore dello sterzo, lo statore e il corpo della valvola | allentamento del bullone dello statore della copertura posteriore (o forza irregolare) o danneggiamento degli anelli O | Stringere uniformemente il bullone, sostituire il sigillo |
| Fuga di olio all'albero di sterzo | Usura eccessiva o danneggiamento dell'anello di tenuta dell'albero dello sterzo | Sostituire nuovo sigillo |
| si sente leggero quando si gira il volante lentamente, si sente pesante quando si gira il volante rapidamente | Fornitura insufficiente di olio dalla pompa dell'olio all'unità di sterzo | Controllare se la pompa dell'olio funziona correttamente (compreso il livello di liquido, l'efficienza della pompa dell'olio, la fluidità del condotto, ecc.) |
| C'è schiuma nell'olio, suono irregolare, il volante gira e il cilindro non si muove | C' e' aria nel sistema di sterzo. |
Eliminando l'aria nel sistema, Controlla se il tubo di aspirazione perde o no, o se l'ugello di ritorno è al di sotto del livello del liquido |
| Continuano a verificarsi ruote pesanti. | L'olio nel serbatoio è al di sotto della posizione specifia | Aggiungere olio all'altezza prescritta |
| La viscosità dell' olio è troppo alta. | Utilizzare olio secondo necessità | |
| I volanti veloci e lenti sono entrambi pesanti e non c'è pressione sul volante | Fallimento della valvola di controllo P e T |
Controlla la palla. Se la sfera di acciaio manca, inserire la sfera di acciaio; Se la palla è sporca, deve essere pulita; In entrambi i casi è necessario verificare l'efficacia del recupero del nastro di tenuta. |
| Nessun carico o carico leggero diventa leggero, aumentare il carico diventa pesante | Valvola di sollievo è di pressione del sistema inferiore al valore richiesto | Regolare la pressione della valvola di sollievo al valore specifio (ma non più di 16 MPa) |
| La valvola di sollievo e' bloca dalla sporcizia, o la molla e' guasta, o il sigillo e' danneggiato. | Pulire la valvola di rilievo (controllare l'efficacia del nastro di tenuta), o sostituire la molla o anello di tenuta | |
| Il volante non può essere centrato automaticamente | Fresco rotto o deformato | Sostituire con nuova molla |
| Il volante ruota o oscilla a sinistra e a destra automaticamente | Rotore e l'albero di collegamento sono nella posizione sbagliata |
Fermati immediatamente! Allineare il rotore e l'albero di collegamento |
| Non è possibile raggiungere la posizione finale | Basse pressioni sulla valvola di sollievo | Aumentare correttamente la pressione della valvola di sicurezza (è meglio regolare con un manometro) |
| Dopo aver girato alla fine, il volante può ancora essere girato facilmente | Basse pressioni sulle valvole d'urto | Aumentare correttamente la pressione delle valvole d'urto (è meglio regolare con un manometro) |
| quando la macchina è spenta, girare la ruota, cilindro non si muove | la distanza radiale o la distanza assiale è troppo ampia tra la distanza radiale e lo statore; | Sostituire rotore e statore |
| Bassa viscosità dell'olio | Cambiare olio | |
| Azione lenta del cilindro | guasto delle valvole d'urto (palla turata da una palla sporca, guasto della molla o danneggiamento della tenuta) | Pulire le valvole d'urto, sostituire la molla o il sigillo |
| Pressione del sistema di sterzo non regolabile | Primavera rotta | Sostituire la molla |
| La qualità della tenuta della valvola di sicurezza non è elevata | Parti di ricambio | |
| Spirale bloca | Rimuovere, controllare e ristrutturare | |
| Mal funzionamento della bobina | Controllare se la bobina è bloca | |
| Fresco piegato o troppo morbido | Sostituire la molla | |
| L'olio non è pulito e il foro della bobina è bloco | Sostituire olio pulito e buchi di bobina chiari |
Applicazioni:
Le unità di sterzo hanno un'ampia gamma di applicazioni, come le unità di trasporto, le macchine agricole, le macchine da costruzione, le trasmissioni e gli equipaggiamenti di sollevamento, ecc.
Elephant Fluid Power Co., Ltd. è un produttore professionale di unità di sterzo.e ha introdotto molte macchine avanzate nel 2010Gli impianti di produzione sono fabbriche su larga scala nel nord della Cina e producono oltre 300.000 unità all'anno.
La nostra fabbrica è specializzata nella progettazione e produzione di qualsiasi tipo di motore e di equipaggiamento di sterzo richiesto dai nostri clienti, da grandi a piccoli, da basso a alto cilindrata.Modelli della serie M + SI prodotti sono ampiamente utilizzati in macchinari di ingegneria, macchinari minerari, macchinari metallurgici, macchinari petroliferi, macchinari agricoli, macchinari per lo stampaggio ad iniezione,macchine per la pesca e altri settori.
Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni, richieste o ordini.
Persona di contatto: Mr. Han
Fax: 86-311-6812-3061
